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“评审委员会的5名委员对公司的评级至关重要，但评级机构的高层某些时候会对评级作出暗示，这种时候，评审的专业意见就要服从于高层意志了。”刘东对时代周报记者说道。评级机构给目标公司评级，目标公司就是评级公司的客户，每评级一次，评级公司就可以从客户身上收取25万元左右，这就是评级公司的收入来源和生存之道。

“去年发行改革以来，可转债鲜有网下发行，一般而言，网上环节便可以顺利完成发行。近期由于行情不佳，网上散户参与意愿逐步走弱，更多公司选择了网下发行方式，以确保发行成功。”一位投行人士向记者表示。数据显示，去年启动可转债发行制度改革以来，共有73只个券发行，其中仅9只选择了网下申购。

当记者问及奇瑞增资扩股的潜在增资方时，有接近奇瑞方面人士向记者透露：此次意向增资方仍不排除此前外界盛传的宝能集团、普拓资本、神华集团、华夏幸福等6家企业。但据了解，早在2017年12月份，宝能集团就斥资66.3亿元收购了观致汽车51%的股权。今年8月初，宝能集团又成立宝能汽车销售有限公司，在广州成立宝能汽车进出口有限公司。

贯通3米煤柱后，发现煤柱向下巷道垮落十分严重，支护顶板的钢梁全部压到综掘机上面，清理难度非常大，面临很大风险。下一步，1303泄水巷（下头）皮带机尾处继续向前清理冒落煤矸并延伸机尾，搜寻被困人员。1303泄水巷3#联络巷继续加强支护，加快清理冒落煤矸，搜寻被困人员。

有消息人士对记者表示，此次增资扩股仅是奇瑞控股集团董事长尹同跃正在进行的大改革的一环。在尹同跃的计划中，奇瑞在未来要实行分拆上市。目前奇瑞谋划先将这个国内目前唯一没有上市的大型汽车集团进行注资，然后再按板块进行分拆上市，在资本市场打造多个奇瑞上市公司。据上述人士透露，包括新能源、商用车、奇瑞金融和核心零部件等发展和盈利性很强的板块都有望单独上市。

公告显示，万华化工成立于2018 年1月30日，系上市公司原控股股东万华实业存续分立后新设公司。万华实业分立前所持有的万华化学47.92%股权、万华宁波25.5%股权、新益投资100%股权、万华国际资源100%股权、新源投资100%股权、辰丰投资100%股权划归万华化工名下，其余的与聚氨酯化工产品业务不直接相关的资产保留在万华实业。