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此外，欧盟还强调，若是目前的钢铁关税还在，欧盟就不会同意任何协议；若美国加征更多关税，欧盟将单方面中止谈判。《人民日报》在5月19日的评论员文章《有的国家总以为是救世主，可以横行霸道》中表示，美国已经把贸易战的战火烧向了全世界很多国家，连欧盟与日本等美国传统盟友都未能“幸免”。美国《华尔街日报》网站文章指出，“白宫决心在多条战线同时打地缘政治仗，这也表明它对国际外交、国际政治长期以来常见的一些选择持蔑视态度”。为了确保自己遥遥领先的“绝对优势”，不惜打压别国的发展权甚至生存权，“美国优先”的一意孤行，已经在世界上惹了众怒。“吹灭别人的灯，会烧掉自己的胡子。”在经济全球化深入发展、各国利益深度融合的今天，倒行逆施的霸凌主义，不仅行不通，而且十分危险。

神州高铁公告，因交易各方未能达成一致意见等原因，公司决定终止发行股份及支付现金购买资产事项，公司股票7日复牌。此前公司拟发行股份及支付现金收购深圳市优络科技有限公司，该公司主要从事公交及地铁电子票务系统的技术研发、服务、销售等。另外，近日公司收到某国有企业函告，其正筹划收购公司股权，可能导致公司控制权变更，该事项尚需获得有权机关的批准，目前存在不确定性。

不知道是人缘好，还是选对了产品，当天晚上来找冯一岚咨询下单的人数多得数不过来，一直到夜里2点，冯一岚都还在回复微信。后来，通过朋友圈的裂变，冯一岚的微信好友很快达到了上线，她投入的成本也在一个半月的时候回了本。带着微商这个第二职业，冯一岚继续在忙乱中度过了一年。

CNBC也称，波音一再警告投资者，如果禁飞令持续的时间超越预期，那么他们可能会进一步削减或者暂时关闭这一生产线。而波音首席执行官米伦伯格也称，停产可能比进一步削减产线“更有效率”。无风不起浪。本月初，路透社便已报道称，波音发布的一则信件中提到，重大的额外监管要求或737MAX飞机延迟复飞，可能会导致其削减或暂时停止737MAX的生产，信的落款时间为10月18日。据了解，这封信件是波音对美国证券交易委员会（SEC）的回应，此前SEC曾对波音是否如实地向股东披露了与停飞的737Max客机有关的问题进行了调查。

此外，银保监会还披露，今年前三季度保险业赔款和给付支出9129.42亿元，同比增长9.63%。其中寿险业务给付3589.27亿元，同比下降3.34%；健康险业务赔款和给付1195.27亿元，同比增长35.12%；意外险业务赔款195.33亿元，同比增长20.31%。

2019年12月31日，上海临港以自有资金出资5亿元设立新片区产业公司，新片区公司将积极主导并参与临港新片区航空产业布局区域的开发和建设，同日公司还拟发行公司债券募集资金20亿元，扣除发行费用后主要用于偿还有息债务、补充流动资金。据悉，公司设立新片区产业公司就是着力参与浦东国际机场南侧区域24.7平方公里开发建设，按照计划，该区域将发展成为具有全球影响力和创新力、世界一流的以航空产业为核心的国际前沿新兴产业引领区。到2030年，产值达到千亿元，吸引一流企业100-150家，集聚各类人才超3万人。到2035年，产值达到2000亿元，吸引企业200-300家，集聚各类人才5万人。