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从风险溢价、股债收益率、换手率、融资交易占比、基金仓位、涨停股占比六个角度来衡量，目前市场情绪已经处在历史低位。牛市第二波上涨正在蓄势待发。牛市有三个阶段，第一是孕育准备期，盈利回落，流动性改善推动估值修复；第二是全面爆发期，估值盈利双升，戴维斯双击；第三是泡沫疯狂期，盈利平稳，资金大量流入，估值走向市梦率。3288点以来的调整是牛市第一阶段的回撤期，市场结束调整进入牛市第二波上涨，需要基本面、政策面的共振，第一，基本面上，预计全部A股归母净利同比增速三季度见底，ROE四季度见底。一方面，盈利周期与库存周期对应，根据历史上库存周期平均持续39个月推断，本次库存周期底部在8-9月，最新公布的6月工业企业产成品存货增速继续回落至3.5%，正在逼近历史底部0%附近。另一方面，历史上政策转向积极到盈利见底中间时滞5-9个月，2019年1月金融数据见底回升标志货币政策发力，对应盈利见底也在三季度。预计2019年第三季度的A股归母净利同比为0%，2019年为5%，ROE为9%。往后看1.5年是业绩回升期，预计届时GDP增速稳定在6%-6.5%左右，A股归母净利润增速有望回升至10%-15%，ROE至12%以上。另外，有人担心未来宏观经济走平，对应微观盈利有底无右侧，我们认为，微观盈利将超过宏观GDP增长，这是因为：一是产业结构优化，高盈利行业占比提高；二是行业集中度提高，龙头公司盈利情况更好；三是企业国际化加快，盈利不受限于GDP。第二，政策面上，9月将更明朗。7月31日，中央政治局会议定调的宏观政策相比4月19日更积极，跟踪后续货币和财政政策的落地，货币方面观察未来是否会有进一步降准或者降低政策性利率的操作。财政方面，2019年以来，全国已累计发行专项债1.8亿元，财政部要求9月用完今年全年地方专项债2.15万亿元，四季度有可能加大专项债发行额度。

01机场高速公路绿色通道穿过森林去机场项目位于北京大兴国际机场高速公路外侧及高速与京雄城际铁路、轨道交通新机场线三条交通干线并行段的夹缝空间，全部实施高品质绿化，总面积约8200亩，形成了约30公里长、300米宽的绿色通道。02永兴河（北京段）绿化景观工程

供给边际改善弱化，需求指望冬储就近期情况看，11月以来的供给下降，是采暖季限产逐步执行的结果，目前达到一个阶段性的底部，往后看再下降的空间会比较有限，也就是说供给的边际改善是在弱化的，实际上上周的螺纹周产量已经出现环比回升。尽管目前短流程炼钢已经面临盈亏平衡，但还没有达到大幅减产的地步。从需求端看，季节性弱化不可避免，一方面是气温影响开工，另外一方面也是临近节日，下游实际需求已经逐步在萎缩了。此外人民币近期贬值压力消除，对出口需求可能也是一个压制。目前市场最大的指望就是冬储，也就是投机性需求。从库存数据看，钢厂库存已经有向社会库存转移的趋势，但总体还是没有太超预期，表明贸易商实际上对冬储心态还是比较谨慎。

其中最让人大跌眼镜的是，其中多计货币资金高达299.44亿，金额之大刷新A股纪录。上周五，证监会表示，2018年底证监会日常监管发现，康美药业股份有限公司（简称康美药业）财务报告真实性存疑，涉嫌虚假陈述等违法违规，我会当即立案调查。12月29日，康美药业披露有关信息。

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