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责任编辑：张恒虚火过后一地鸡毛 无人货架模式待考■夏芳近日，果小美陷入全国陷入停运风波中，同时，曾被投资人看好的“无人货架”也遭遇“生死劫”。根据媒体报道，果小美自今年4月份起就已在全国范围内下发停运通知，同时计划裁员2000多人。目前，北京、上海、深圳、杭州等多地业务已停滞，并有多个城市仓库清空。而早在今年年后，果小美被指拖欠供应商货款数千万元，全国大面积缺货，其资金链断裂或早有预兆。

海洋二号B卫星由国家发展改革委、财政部、国防科工局联合批复立项。自然资源部是牵头用户部门，自然资源部所属国家卫星海洋应用中心是项目法人。目前已经建立包括北京站、牡丹江站、海南站以及相应分系统在内的地面应用系统。后续，国家卫星海洋应用中心将会同相关用户部门所属有关单位组织开展卫星在轨测试工作，保障卫星按时投入业务运行。

2017年12月26日，张小雷到公安机关投案。检察机关认为，被告人张小雷的行为已构成集资诈骗罪，依法应当追究刑事责任。张小雷进行了最后陈述，并当庭表示认罪悔罪。检察机关表示，将依法追究其集资诈骗罪。资本邦了解到，截至2018年元旦前案发，张小雷涉嫌非法集资金额约300亿元左右。

再比如2013年，有消费者抱怨称，福特C-Max混合动力车的实际燃油经济效率与其所宣传的不符，实际水平下降了0.34L/100km。2014年，福特下调了6款车型的燃油经济性评级，并向消费者进行了赔偿。去年1月，有多名卡车车主联合提交了一份诉讼文件，称福特汽车在其F-250和F-350车上安装了柴油尾气排放作弊软件，以在美国政府测试中蒙混过关，排放测试当中作弊的大型皮卡至少有50万辆。

最终，陶氏化学于2019年4月1日（美国东部时间）完成从陶氏杜邦的拆分。2019年6月，科迪华农业科技完成从陶氏杜邦的拆分。至此，杜邦与陶氏的合并拆分计划基本完成。对于合并后又重新拆分事宜，记者联系陶氏杜邦方面采访，但截至发稿未获回复。科迪华道阻且长

股权架构特殊设计两派之所以争夺，追溯根源还是股权问题。北京科兴与未名医药之间的关系之所以错综复杂，最初是源于公司成立之际的特殊设计。而在这轮控制权争夺战中，科兴派焦点人物尹卫东系科兴控股的董事会主席，持有科兴控股10.61%的股权。资料显示，北京科兴成立于2001年。彼时，北大未名集团是其第一大股东，持股51%；唐山怡安通过技术投资的方式持股24%（潘爱华方面强调，该技术研发费用实际上全部由未名集团提供，相当于未名集团持股75%并将其中的24%赠送尹卫东等管理层）；新加坡华鼎公司持股25%。