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*ST康达在公告中回应称，京基集团及林志等13名自然人存在一系列涉嫌重大违法事项，尚在法院诉讼和监管部门的调查之中，京基集团暂不具备收购上市公司的主体资格，不得收购上市公司，故不同意公告《要约收购报告书摘要》。就此，上述接近京基集团的人士直言，*ST康达该说法不属实。首先，京基集团在增持*ST康达股份过程中，已严格按照法律法规的要求履行了信息披露义务，不存在任何形式的违法违规行为。其次，京基集团不存在法律法规规定的不得收购上市公司的情形，不存在不具备主体资格、要约收购无效的情况。

韩联社报道称，由于天气条件不佳，原计划于5日举行的美韩大规模突击登陆演习被取消，整体演习规模随之比往年有所缩小。据悉，此次演习美国海军派出两栖攻击舰“黄蜂”号（LHD-1，排水量4.05万吨）和“博诺姆⋅理查德”号（LHD-6）。其中，“黄蜂”号3日搭载6架F-35B隐身战斗机参加突击登陆预演，这是美军今年首次在美韩联合登陆演习中投入F-35B。韩国海军则派出1.45万吨级大型运输舰“独岛”舰和4500吨级登陆舰等参演。

责任编辑：张国帅每经记者 蔡鼎 每经编辑 余冬梅当地时间周一，美股再次暴跌，三大股指集体重挫，标普500指数收跌1.66%报2690.73点；道指数暴跌1.56%报25017.44点；纳指重挫3.03%（395.78点）报7028.48点，与此同时，美国科技五巨头FAANG（Facebook、亚马逊、苹果、Netflix和谷歌母公司Alphabet）的股价均从52周高点跌至低点，跌幅均超过了20%，滑入熊市区域。这也动摇了许多投资者对科技巨头的信心。

根据工信部发布的新能源汽车推广应用补助资金的审核情况，2016年，最终专家核定新能源汽车推广数为50208辆，应结算补助资金约123.3亿元，平均每辆汽车补助金额为24.56万元；2017年，专家核定的推广数为161667辆，应结算补助资金约66.4亿元，平均每辆汽车补助金额降为4.1万元，下跌幅度达83.3%。

印尼是中国镍矿石和镍铁的主要供应国。中国是全世界最大的不锈钢生产国。不锈钢行业占全球镍消费量的70%。印尼的供应长时间中断可能对不锈钢生产所需的原材料产生重大影响。自上月底，东南苏拉威西的北科纳威遭受暴雨，淹没了一些矿井，并导致其它一些矿井的产出含水较高，Meidy Lengkey表示。Lengkey说，一些矿山项目过去两周未能运营。据估算，有15至20个矿商受到洪水的影响，每家公司每月可生产5万至10万吨镍矿。

“我们已开发出的B型-二氧化钛、硅碳负极材料等新品，正积极向主流动力锂电厂商送样。”翔丰华相关人士表示。在墨柯看来，目前行业只有贝特瑞、杉杉等少数企业可以实现量产，而负极材料进入电池供应链有较长的认证周期，消费电池在6~12个月，动力电池在1~2年，过程需要双方多次磨合，因此研发能力至关重要，谁能率先研发出新产品，就能享受新品红利。